Você também deve ficar atento a estes indicadores de problemas graves no motor:
Óleo de cor leitosa
Formações de bolhas no sistema de refrigeração
Óleo no líquido de arrefecimento ou líquido de arrefecimento no óleo
Inspecione a máquina cuidadosamente para verificar sinais de desgaste
Alguns tipos de desgaste da máquina são inevitáveis e ocorrem mesmo com a operação regular e correta. No entanto, a extensão e a profundidade do desgaste dos componentes podem ser um bom sinal de que o equipamento foi manuseado e mantido corretamente. Alguns tipos de desgaste também podem ser indícios de danos graves ou reparos realizados no passado. Verifique os seguintes tipos de desgaste em particular:
Fissuras finas e leves ao longo do aço.
Sinais de ferrugem e deterioração.
Amassados ou soldas de reparo, que indicariam um acidente anterior grave.
Você também precisa garantir que a condição real da máquina corresponda à descrição do vendedor. Se você inspecionar o equipamento ou contratar um especialista para inspecioná-lo e encontrar discrepâncias significativas, evite comprar o equipamento.
Equipamentos usados devem ser mais baratos do que equipamentos novos, mas não devem ser anormalmente baixos em comparação com máquinas usadas similares. O preço certo representa o valor de uma máquina com base em seu tempo de operação, idade e manutenção anterior. Lembre-se de que, quando uma máquina de construção nova é vendida, sua depreciação total normalmente ocorre em um ano e representa uma queda de 20% a 40% em relação ao preço de varejo. Se o equipamento for bem conservado, no entanto, seu valor provavelmente permanecerá o mesmo indefinidamente.